1、板式橡膠支座分類
按支座結(jié)構(gòu)形式分為
(a)普通板式橡膠支座分為矩形板式橡膠支座(代號GJZ)、圓形板式橡膠支座(代號GYZ);
(b)四氟滑板式橡膠支座分為矩形四氟滑板橡膠支座(代號GJZF4)、圓形四氟滑板式橡膠支座(代號GYZF4)。
按支座材料和適用溫度分為
(a)常溫型橡膠支座,應(yīng)采用氯丁橡膠(CR)生產(chǎn),適用溫度為—25℃—60℃。不得使用天然橡膠代替氯丁橡膠,也不允許在氯丁橡膠中摻入天然橡膠;
(b)耐寒型橡膠支座,應(yīng)采用天然橡膠(NR)生產(chǎn),適用的溫度為—40℃—60℃。
產(chǎn)品代號表示方法:
示例1:公路橋梁矩形普通氯丁橡膠支座,短邊尺寸為300mm,長邊尺寸為400mm,厚度為47mm,表示為:GJZ300×400×47(CR)
示例2:公路橋梁圓形四氟滑板天然橡膠支座,直徑為300mm,厚度為54mm,表示為:GYZF4300×5 4(NR)
2、板式橡膠支座結(jié)構(gòu)
普通板式橡膠支座應(yīng)至少由兩層以上加勁鋼板,且鋼板全部包在橡膠彈性材料內(nèi)形成的支座,其結(jié)構(gòu)分別見圖1和圖2。
3、板式橡膠支座技術(shù)要求
設(shè)計要求:支座的設(shè)計參數(shù)、設(shè)計要求及驗算方法應(yīng)按JTG D62—2004的規(guī)定執(zhí)行。力學(xué)性能要求: 支座力學(xué)性能要求見表1(支座指標(biāo)按交通部JT/T4—2004新標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行)
項目 |
指標(biāo) |
極限抗壓強(qiáng)度Ru(Mpa) |
≥70 |
實測抗壓彈性模量E1(Mpa) |
E±E×20% |
實測抗剪彈性模量G1(Mpa) |
G±G×15% |
實測老化后抗剪彈性模量G2(Mpa) |
G1±G1×15% |
實測轉(zhuǎn)角正切值tanθ |
混凝土橋 |
≥1/300 |
鋼橋 |
≥1/500 |
實測四氟板與不銹鋼板表面摩擦系數(shù)μ f(加硅脂時) |
≤0.03 |
4、板式橡膠支座的適用范圍
板式橡膠支座由于其具有技術(shù)性能優(yōu)良、構(gòu)造簡單、價格低廉、組裝高度低、易于安裝和維護(hù)、便于更換等優(yōu)點,故得以廣泛應(yīng)用。
4.1普通板式橡膠支座具有足夠的剛度和彈性,能將橋跨結(jié)構(gòu)上的全部載荷(包括恒載和活載)可靠地傳遞到墩臺上,并同時承受由荷載作用引起的橋跨結(jié)構(gòu)端部的水平位移、轉(zhuǎn)角和變形,減輕和緩解橋墩承受的震動,適應(yīng)因溫度變化、橋跨結(jié)構(gòu)漲縮等引起的橋跨結(jié)構(gòu)的平移運(yùn)動。
通常情況下,普通板式橡膠支座適用于跨度小于30m、位移量較小的橋梁。不同的平面形狀適用于不同的橋梁結(jié)構(gòu),正交橋梁用矩形支座;曲線橋、斜交橋及圓柱墩橋用圓形支座。
4.2四氟板式橡膠支座除了具有豎向剛度和彈性變形,能承受豎直載荷及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動外,因聚四氟乙烯的低摩擦系數(shù),可使梁端正四氟板表面自由滑動,水平力不受限制,適用于大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等的大位移橋梁。它還可用作連續(xù)梁頂推及下型梁橫移中的滑塊。支座形狀適用于不同橋梁結(jié)構(gòu)形式同普通板式橡膠支座。
4.3選用板式橡膠支座時,支座的最大承載力應(yīng)與橋梁支點反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%。
4.4根據(jù)交通部JT/T4—2004新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,對于彎、坡、斜、寬橋梁,宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠的橡膠支座或坡形的橡膠支座。
4.5當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1%時,板式橡膠支座可直接設(shè)置子墩臺上,但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大干1%時,應(yīng)采用預(yù)埋鋼板、混凝土墊塊或其他措施將梁底調(diào)平,保證支座平置。板式橡膠支座應(yīng)按JTGD62—2004的有關(guān)規(guī)定驗算并在驗算滿足規(guī)定要求后方可使用。
4.6四氟滑板橡膠支座應(yīng)水平安裝。支座的四氟滑板不得設(shè)置在支座底面,與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設(shè)置在橋梁墩、臺墊石上。